De grote coalitie is van plan de Duitse Condominiumwet (WEG) te hervormen, die bijna 70 jaar geleden in Duitsland werd aangenomen. Verenigingen van huiseigenaren zijn echter uiterst kritisch over elke verandering.
Het doel van de WEG-hervorming en hoe deze moet worden bereikt
Het wetsontwerp voor de nieuwe woningwet (WEG), dat het federale ministerie van Justitie heeft opgesteld, is in de eerste plaats bedoeld om klimaatbescherming en leeftijdsgebonden wonen te bevorderen. Als de hervorming in de huidige versie wordt doorgevoerd, kan elke appartementseigenaar voortaan op eigen kosten op eigen kosten een laadpaal voor zijn elektrische auto op het gemeenschappelijk terrein laten plaatsen, zonder dat de vereniging van de eigenaren van het appartement akkoord hoeft te gaan.
Met de hervorming van de WEG zou het privé opladen van e-auto's niet langer alleen toegestaan moeten worden voor huiseigenaren, maar ook voor appartementsbezitters zonder stemrecht.
Maatregelen met betrekking tot de barrièrevrije uitbreiding en renovatie van een gebouw, de energiezuinige renovatie en de aanleg van een glasvezelverbinding moeten met de wettelijke hervorming ook in de toekomst gemakkelijker te implementeren zijn. Dergelijke bouwmaatregelen waren tot nu toe vaak mislukt omdat de VvE het op hun vergaderingen niet eens was - met als gevolg een aanzienlijke achterstand in renovaties bij veel oudere koopwoningen.
Verenigingen hebben kritiek op de toekomstige rol van de vastgoedbeheerder
Hoewel de verenigingen van appartementeigenaren de meeste hervormingsprojecten van de WEG als positief beschouwen, is er op één detail veel kritiek: de toekomstige rol van de vastgoedbeheerder. Tot dusver is hij in alle opzichten verantwoording verschuldigd aan het bestuur van de gemeenschap van eigenaren. Dit betekent dat hij voor alle uitgaven die verband houden met het onderhoud en de modernisering van het gebouw, moet aantonen dat offertes zijn verkregen, bestellingen correct zijn geplaatst en gefactureerd. Met de WEG-hervorming zou de vastgoedbeheerder veel autonomer moeten kunnen handelen als een gedelegeerd bestuurder. Hij moet op eigen initiatief reparaties kunnen laten uitvoeren en zelfs leningen tot 50.000 euro kunnen aangaan namens de Vereniging van Eigenaren. Bovendien moet hij in de toekomst de eigenaren onbeperkt in en buiten rechte kunnen vertegenwoordigen.
Verenigingen eisen een grondige training voor vastgoedbeheerders
De belangengroepen van de appartementseigenaren willen dit onthechting door de WEG-hervorming niet accepteren - zeker niet zonder bewijs van bekwaamheid dat de vastgoedbeheerder ook professioneel aan deze toenemende eisen kan voldoen, want tot nu toe kan iedereen deze functie in principe uitoefenen. De Vereniging van Particuliere Bouwers (VPB) stelde samen met andere verenigingen in een gezamenlijke brief aan de federale regering dat "een bindende en goed gefundeerde opleiding voor vastgoedbeheerders de logische voortzetting is van het consumentenbeschermingsconcept in de WEG-hervorming". De vraag naar een bindend kwalificatiebewijs wordt ook ondersteund door de Vereniging van Vastgoedbeheerders Duitsland (VDIV Duitsland).
Nog een eis van de appartementseigenaren: Met de uitbreiding van de competenties van de vastgoedbeheerder moet ook de positie van de managementadviesraad van de vereniging van appartementseigenaren worden versterkt, zodat deze ook in de toekomst toezicht kan houden op haar werk. Als de vastgoedbeheerder bijvoorbeeld niet meer hoeft te bewijzen dat een renovatiecontract is gegund aan de aanbieder met de beste prijs-prestatieverhouding, gaat ook de deur open voor corruptie.
De Federale Vereniging van Duitse Huisvestings- en Vastgoedbedrijven (GdW) bekritiseert een ander aspect van de WEG-hervorming: in de toekomst zouden huurders de toestemming van de verhuurder moeten kunnen eisen voor structurele veranderingen zonder dat de huurder verplicht is deze te ontmantelen bij het verhuizen.
Overleg over WEG-hervorming tijdens de zomervakantie
De grote coalitie staat fundamenteel open voor de kritische opmerkingen van de appartementseigenaren over de hervorming van de WEG. Met name de SPD-politici Johannes Fechner en Michael Groß zien een "behoefte aan verduidelijking" in het wetsontwerp en willen "de sterke bestuurlijke positie beperken". De vastgoedbeheerder zou “alleen maatregelen mogen nemen van ondergeschikt belang en zonder noemenswaardige verplichtingen voor de verenigingen van appartementeigenaren”. De CDU-Kamerlid Jan-Marco Luczak ondersteunt ook de eis dat appartementeigenaren "in de toekomst zelf moeten kunnen beslissen over dure en belangrijke zaken".
Oorspronkelijk zou de WEG-hervorming vóór de zomervakantie worden aangenomen. Het duurt echter nog een paar maanden voordat de coalitie het eens is over alle details van een consumentgerichte herziening.
