"Car-Wrapping" is al jaren in de trend: door uw auto of onderdelen ervan in folie te wikkelen, krijgt u een nieuwe kleur zonder opnieuw te lakken. De kostencheckdeskundige legt in een interview uitgebreid uit wat het in de praktijk kost om een autodak te bekleden.
Vraag: Wat zijn de voordelen van wikkelen?
Kostencontrole expert: Strikt genomen zijn folies de betere coating. Terwijl je een verfbeurt niet meer ongedaan kunt maken, integendeel, je hoeft alleen de film later af te pellen. De originele verf, die onder de film zat, is zelfs aanzienlijk gespaard gebleven en ziet er zelfs na vele jaren als nieuw uit omdat deze nooit aan de elementen is blootgesteld.
Ook losse onderdelen van het voertuig kunnen met folies van zeer speciale effecten worden voorzien. Het bekende "gouden dak" van een Range Rover kan eenvoudig worden geproduceerd met behulp van folies - zelfs als u de (dure) speciale versie van het voertuig niet wilt kopen, kunt u in ieder geval het ontwerp kopiëren.
U kunt ook interessante visuele effecten bereiken met andere voertuigen en uw eigen voertuig onmiskenbaar maken door simpelweg het dak van het voertuig in een contrasterende kleur te wikkelen.
Koolstofoptiek of matte lakoptiek kan ook worden bereikt met behulp van folies in minder dan een halve dag - zo bereikt u vaak het effect van duur speciaal lakwerk voor heel weinig geld.
Vraag: Wat kost het om een dak in folie te laten wikkelen?
Kostencheck-expert: dat hangt natuurlijk altijd af van het voertuig en het filmontwerp.
In de meeste gevallen zult u voor een dakfolie tussen de € 150 en € 300 moeten rekenen , afhankelijk van het type auto.
Een klein kostenvoorbeeld uit de praktijk:
We willen dat onze witte VW T5 een zwart dak heeft en daarom gaan we ermee naar de wikkelmachine.
| Post | prijs |
|---|---|
| Folie - all-inclusive prijs | 345 EUR |
| totale prijs | 345 EUR |
Dit is natuurlijk maar een eenmalig kostenvoorbeeld dat alleen van toepassing is op een enkel voertuig en een heel specifieke werkplaats. De kosten kunnen ook in andere gevallen aanzienlijk verschillen.
Vraag: Van welke factoren zijn de kosten voor het filmen van het dak afhankelijk?
De kosten van carwrapping zijn afhankelijk van verschillende factoren
Kostencontrole-expert: natuurlijk spelen hier een paar factoren een rol:
- welk voertuig het is
- in welke voertuigcategorie het voertuig kan worden ingedeeld
- wat voor soort folies de film gebruikt
- of er voor een speciaal folieontwerp is gekozen
- Prijsstelling van de foiling-workshop
- actuele aanbiedingen en speciale prijzen voor bepaalde folies
Met dit alles moet natuurlijk rekening worden gehouden als het om de kosten gaat.
Vraag: Is het filmen van een klein voertuig goedkoper dan een filmdak op een groter voertuig?
Kostencontrole-expert: Ja, meestal wel. Het kostenverschil tussen een foliedak voor de Smart en dat van een VW bus is in de praktijk 100%.
Dit is ook gemakkelijk uit te leggen: hoe groter het voertuigdak, niet alleen neemt het filmverbruik toe, maar ook de hoeveelheid werk die nodig is voor de film. Dit betekent dat er natuurlijk ook hogere prijzen worden gerekend voor grotere voertuigen.
Vraag: Welke speciale folieontwerpen zijn er en wat veroorzaakt extra kosten?
Kostencheck expert: In de praktijk hangt het altijd een beetje af van het type film waarvoor het een toeslag rekent.
Naast de standaard folies (kleur, veelal ook simpele matte en metallic optiek) zijn er enkele foliedesigns waarvoor vaak extra kosten worden gevraagd:
- Films met speciale kleurpatronen
- Folies met uitgesproken glittereffecten
- alle folies waarin ook structuren worden gebruikt
- Chrome-look folies (meestal verkrijgbaar in een glanzende of matte afwerking, voor beide varianten zijn meestal toeslagen vereist)
Speciale folies kosten aanzienlijk meer
Tot de speciale kleurpatronen en kleureffecten behoren ook dessins zoals het zogenaamde "colour flow design" of een kleurenschema in flip-flop-optiek.
De zogenaamde extreme glitter-optiek is meestal alleen tegen meerprijs verkrijgbaar.
Folies met aanvullende structuren zijn meestal carbon-look folies, maar veel folies kunnen ook een
lederlook of brushed look hebben. Er zijn ook enkele folies met een speciaal effect beschikbaar voor individuele folies.
Vraag: Kunt u uw dak ook zelf inpakken?
Kostencheck expert: In principe kan dit, de kosten zijn dan ook beduidend lager omdat je alleen de film hoeft te betalen, maar geen werk.
Het is echter de vraag of het resultaat er net zo perfect uit zal zien als bij de film. In de praktijk zijn enkele zaken van fundamenteel belang bij het inpakken:
- professionele reiniging van het te verijdelen gebied
- Herstel eventueel de lak op de te verijdelen plek
- een constante temperatuur tussen 16 ° C en 25 ° C tijdens het wikkelen
- een volledig stofvrije werkplaats (uiterst belangrijk)
- het juiste hulpmiddel voor het verwarmen en persen van de film
Bij veel dealers kunt u echter voor de meeste voertuigtypes in ieder geval de folie in het gewenste design en in exact de juiste maat laten maken, zodat u in ieder geval lastig snijwerk kunt besparen.
Ongesneden folies zouden goedkoper zijn (meestal tussen 20 EUR per m² en 40 EUR per m², afhankelijk van het ontwerp - maar ze op maat snijden is vaak een zeer moeilijke onderneming de zijkant komt sowieso vaak toch onder de dakgoten te liggen en kan aan de voor- en achterkant nog relatief goed worden afgesneden.
Vraag: Wat voor soort folies zijn geschikt voor het dak?
Kostencontrole-expert: in principe moet u gegoten folies gebruiken voor 3D- folie (d.w.z. voor alle oppervlakken die niet perfect vlak zijn).
Gekalanderde folies zijn dikker en resistenter, maar zijn alleen geschikt voor rechte oppervlakken en kunnen alleen met veel moeite netjes langs randen worden gelegd.
Als het gaat om het inpakken van een autodak, dat meestal licht gebogen is, moet u zeker een gegoten film gebruiken.
Een test om te bepalen of de film van goede kwaliteit is, is om de glansgraad en het afdrukbeeld te controleren. De glansgraad moet op alle punten homogeen en gelijkmatig zijn, de film mag op sommige plaatsen niet dunner of glanzender lijken dan op andere. Het afgedrukte beeld van de film mag ook niet worden vervormd wanneer de film wordt uitgerekt. Dit duidt op problemen met de filmkwaliteit, aangezien een hoogwaardige film altijd gelijkmatig moet uitrekken.
