Als u uw voertuigen tegen weer en wind wilt beschermen zonder een dure garage naast Your-Best-Home.net te hebben, kiest u meestal voor een carport. Dit kan ook achteraf zonder grote kosten en moeite worden gebouwd. Maar wees voorzichtig: ook met een carport loont het de moeite om vooraf goed naar uw individuele behoeften te kijken en bij het plannen enkele belangrijke tips en regels in acht te nemen.
Het is niet verwonderlijk dat carports oorspronkelijk uit de VS komen. De oorspronkelijke bedoeling van de uitvinder is opmerkelijker. FL Wright ontwierp een open, overdekte parkeerplaats voor zijn auto, niet om materiaal en kosten te besparen, maar op basis van de ervaring dat de garages van zijn buren snel vol stonden met allerlei rotzooi, zodat de auto's vroeg of laat voor de poort zouden staan gestopt. Dat was in de jaren dertig en is waarschijnlijk nog steeds zo. De carport is nog steeds populair als praktisch en kosteneffectief alternatief voor de garage, die in een grote verscheidenheid aan varianten verkrijgbaar is, afhankelijk van de smaak, behoeften en het budget van de bouwer. Soms klassiek eenvoudig en praktisch, soms modern en architectonisch geïnspireerd.
Carport: plan uw wensen precies
Allereerst is het bij het plannen van een carport, naast de ruimtelijke eisen van de locatie, belangrijk om uw eigen behoeften nauwkeurig te analyseren. Wat moet de carport afdekken? Een auto? Twee SUV's? Een stacaravan? Motor, scooter, fietsen? De richtwaarden voor een enkele carport voor kleine en middelgrote auto's zijn drie tot vier meter breed en vijf tot zeven meter lang. Dubbele carports zijn navenant breder. Voor standaard carports varieert de hoogte doorgaans van 2,10 meter tot 2,40 meter. Maar misschien is een tussenvloer zinvol, bijvoorbeeld voor ski's of een surfplank. Of een plek voor de winterbanden, een stapel brandhout, de grasmaaier of de vuilnisbakken?
Bij de planning loont het ook de moeite om in de toekomst te kijken: overweegt u uw vloot uit te breiden? Over e-bikes die een eigen stopcontact nodig hebben? En hoe open moet de nieuwe carport zijn? Gewoon een dak of misschien met een muur aan de weerzijde? En wat moet of mag het kosten? Neem in deze fase voldoende tijd om het doel en het huidige en toekomstige gebruik van uw carport nauwkeurig te omschrijven, zodat deze uiteindelijk niet te smal wordt of ongebruikte ruimte weer met rotzooi wordt gevuld.
De belangrijkste punten bij het plannen van een carport in één oogopslag:
- Plan op lange termijn - behoeften veranderen.
- Controleer de bouwvoorschriften van tevoren - ongeautoriseerd bouwen kan duur zijn.
- Intensief omgaan met de materiaalkwestie - is op lange termijn goedkoper?
- Doe-het-zelf geprefabriceerde kit of gespecialiseerd bedrijf - bespaar niet aan de verkeerde kant.
- Tussenverdieping, zonnecellen, tuinhuisuitbreiding - profiteer van extra mogelijkheden.
Tips voor het kiezen van een locatie
Wat betreft de ligging van de carport stellen het perceel en de bestaande bebouwing vaak de grens. De carport kan in principe vrijstaand of tegen een bouwmuur worden gebouwd. Deze optie omvat de extra mogelijkheid van een muuropening. Als er zonder al te veel moeite een andere buitendeur aan het huis kan worden geïnstalleerd, kunt u van daaruit direct en zonder blootstelling aan het weer bij uw auto komen.
Als er meerdere mogelijkheden zijn voor de carportlocatie, is het zinvol om de locatie te kiezen die niet alleen perfect is qua uitstraling en bereikbaarheid, maar ook rekening houdt met de heersende weersomstandigheden, d.w.z. biedt vooral schaduw in de zomer en bescherming tegen sneeuwlaag in de winter . Natuurlijk moet u ook rekening houden met de positie en afstand tot het naastgelegen pand en vooraf informeren naar de wettelijke bouwvoorschriften.
Afhankelijk van de locatie of behoefte kunt u uw carport voorzien van zijwanden.
Bouwvergunning nodig voor een carport?
Aangezien een carport in feite een vaste structurele verandering in de ontwikkeling van het pand betekent, is de constructie ervan doorgaans ook onderworpen aan goedkeuring. Hiervoor gelden echter van staat tot staat verschillende regels. Steden en gemeenten kunnen ook eigen eisen stellen aan de toelating van carports; dit hangt vooral af van het gebied en de locatie. Ook de bouwwijze van het dak en of de carport wanden moet hebben, moet meestal in de bouwvergunning worden vermeld. Het is dus essentieel om vooraf bij uw verantwoordelijke bouwautoriteit kennis te nemen van de betreffende juridische situatie. Als een geïrriteerde buurman of een ijverige medewerker van de bouwautoriteit een zwarte carport opmerkt, kan dat duur zijn - of moet u de carport opnieuw demonteren.
Fundering en ondergrond
Voor het bouwen van een veilige en stabiele carport zijn in de basisconfiguratie vier puntfunderingen van minimaal 80 centimeter diep met een oppervlakte van circa 40 x 40 centimeter elk, waarin de verticale staanders stevig in beton zijn ingebed. Als alternatief kan ook een stripfundering nuttig zijn, met name bij dubbele carports, constructies die zwaarder moeten worden belast of wanneer een stabiele kopwand moet worden geplaatst. In zeer weinig gevallen is voor een carport een gietvloerplaat nodig - meestal volstaat een eenvoudige verharding. Het is in ieder geval belangrijk dat de ondervloer vlak is en dat een lichte helling het regenwater in de goede richting laat wegvloeien. Mocht u de ruimte onder uw carport ook willen gebruiken voor bijvoorbeeld een vloeibaar gastank,Neem de relevante richtlijnen en veiligheidsvoorschriften in acht.
Van welk materiaal is een carport gemaakt?
Een carport is meestal gemaakt van hout, staal of aluminium. Elk materiaal heeft zijn voor- en nadelen, die individueel tegen elkaar moeten worden afgewogen volgens de respectievelijke vereisten. De vergelijking richt zich op stabiliteit, levensduur en kosten. Terwijl carports van aluminium licht en duurzaam zijn, maar duur, onderscheidt de staalconstructie zich door stabiliteit en robuustheid, terwijl de zwaarte van het materiaal de verwerking negatief beïnvloedt. Wie kiest voor het goedkoopste, maar ook het meest gevoelige bouwmateriaal dat de meeste zorg behoeft, kiest voor weerbestendig larikshout. Een combinatie van verschillende materialen kan vaak zinvol zijn - zo kunnen de respectieve voordelen optimaal worden gecombineerd.
Gangbare carportmaterialen in één oogopslag
|
materiaal |
voordelen |
nadeel |
|---|---|---|
|
aluminium |
|
|
|
stal |
|
|
|
Hout |
|
|
Welk dak is het juiste?
Als het gaat om de overkapping van uw carport, heeft u een breed scala aan mogelijkheden: van een eenvoudig schuin plat dak van hout, bekleed met golfplaten of eenvoudig dakleer, tot een punt- of zadeldak bedekt met conventionele dakpannen, tot een uitgebreid schilddak of een modern boogdak. Naast het budget en de mogelijkheid om goedkeuring te krijgen, zijn er nauwelijks grenzen aan de creativiteit van de carporteigenaar. Welke dakconstructie het meest geschikt is voor uw carport hangt natuurlijk af van de stijl van uw woning. Naast de uitstraling en kosten zijn de stabiliteit van de onderconstructie en het draagvermogen van het dak doorslaggevend. In principe moet het minimaal 85 kilogram per vierkante meter kunnen weerstaan, in gebieden met zware sneeuwval zelfs 100 tot 150 kilogram.
Daktrends in carports
Ogenschijnlijk vrij zwevende carportdaken van glas of futuristische aluminium-glascombinaties, die zich in een licht gewelfde vorm over de parkeerplaats uitstrekken, zijn bijzondere blikvangers in een moderne woonomgeving. In tijden van subsidieprogramma's voor hernieuwbare energiebronnen zou men moeten overwegen om het carportdak uit te rusten met zonnecellen, zeker als de woning er al op is ingericht. Groene ecodaken kunnen ook worden gebruikt als overkapping van de carport en harmonieus worden geïntegreerd in het totale ecologische concept van het woongebouw.
Het dakoppervlak van een carport kan worden gebruikt om energie op te wekken als er zonnecellen op zijn aangesloten.
Bouw zelf de carport
Kortom: met een beetje handvaardigheid en een basisset gereedschap kunt u zelf een carport bouwen - bij voorkeur met twee personen. De talrijke beschikbare prefab kits zijn statisch gecontroleerd en zo ontworpen dat er geen noemenswaardige risico's zijn als ze worden geïmplementeerd in overeenstemming met de regelgeving. Deze optie is echter vaak zeer beperkt in termen van duurzaamheid en stilistische eisen. Drukgeïmpregneerde naaldhouten carports met een eenvoudige dakconstructie zijn relatief goedkoop, snel te vervoeren en worden na passende voorbereidende werkzaamheden aan de fundering doorgaans binnen een weekend geplaatst. Indien de eisen aan duurzaamheid, draagvermogen en uitstraling deze overtreffen, is het raadzaam contact op te nemen met een gespecialiseerd bedrijf.De meeste doe-het-zelvers lopen tegen hun grenzen aan als het gaat om gewicht en vakmanschap als het om aluminium- en staalconstructies gaat. Ook als individuele implementaties, complexe dakconstructies of op maat gemaakte uitbreidingen nodig zijn, kan de opdrachtgever meestal beter voor een gespecialiseerd bedrijf kiezen.
Carport: overzicht van de kosten
|
Hout |
stal |
aluminium |
|
|---|---|---|---|
|
Enkele carport |
500 - 1.000 euro |
5.000 - 10.000 euro |
1.000 - 10.000 euro |
|
Dubbele carport |
900 - 8.000 euro |
8.000 - 18.000 euro |
4.000 - 15.000 euro |
|
Vaste kosten punt stichting |
250 - 500 euro |
250 - 500 euro |
250 - 500 euro |
|
Vaste kosten vloeren |
80 - 200 euro / m2 |
80 - 200 euro / m2 |
80 - 200 euro / m2 |
