Wie met olie stookt, voelt zich onzeker over het huidige klimaatbeleid. Het goede nieuws: u kunt doorgaan met verwarmen met olie en tegen 2026 nieuwe olieverwarmingssystemen installeren. Maar: oude olietanks moeten regelmatig worden gecontroleerd en onderhouden. We leggen uit wat u als eigenaar nu dient te weten over de nieuwe regelgeving over verplichte keuring en de veiligheid van uw systeem.
Ongeveer 3,6 miljoen stookolietanksystemen in Duitsland zijn al meer dan 25 jaar in gebruik en ongeveer een half miljoen al meer dan 30 jaar. Deze olietanks voldoen niet meer aan de stand van de techniek en zijn gevoeliger voor defecten. Wat velen niet weten: Als er schade aan het gebouw of zelfs aan het milieu ontstaat als gevolg van een ontbrekende of onregelmatige inspectie, is de eigenaar aansprakelijk en moet hij diep in zijn zak graven. Ook als hij verzekerd is. Want: onwetendheid biedt geen bescherming tegen hoge boetes. Daarom zijn ook particuliere operators verplicht om de olietanks regelmatig te controleren op uiterlijk zichtbare gebreken en deze te laten onderhouden. Dit dient te gebeuren aan het begin van het stookseizoen, voor een langere afwezigheid en voor en na het vullen.
Controleer olietank: wettelijke voorschriften
Hoe vaak een olietank gecontroleerd moet worden, is in Duitsland niet gestandaardiseerd. Hoewel de "Verordening inzake systemen voor het omgaan met watergevaarlijke stoffen" (AwSV) sinds augustus 2017 landelijk relevant is voor de veiligheid van stookolietanksystemen, verschillen de bepalingen ervan van staat tot staat.
Dit testreglement van de AwSV is van toepassing op alle deelstaten
- Bovengrondse tanks met een inhoud van meer dan 1.000 liter in een waterbeschermingszone en alle tanks met een inhoud van meer dan 10.000 liter moeten minimaal om de vijf jaar worden gecontroleerd.
- Ondergrondse tanks in beschermde of overstroomde gebieden moeten zelfs om de tweeënhalf jaar worden gecontroleerd.
De meeste olietanks in Duitse ketelruimen worden niet aangetast. Daarom hebben ze geen keuringsplicht en zijn ze meestal nooit door een deskundige onderzocht.
Een belangrijk punt, dat de landen verschillend reguleren, is het volgende: Installatie, interieurreiniging, reparatie of buitenbedrijfstelling van het olieverwarmingssysteem moet worden uitgevoerd door een gecertificeerd gespecialiseerd bedrijf. Dit geldt echter niet voor Baden-Württemberg, Hessen, Mecklenburg-Vorpommern en Sleeswijk-Holstein: hier geldt alleen voor olietanks met een inhoud van 10.000 liter of meer.
Dit wordt voorgeschreven door de Water Resources Act
Volgens sectie 62 van de Water Resources Act heeft elke eigenaar van een particuliere olietank de plicht om zijn systeem strak en functioneel betrouwbaar te houden, zodat waterverontreiniging wordt uitgesloten. De wetgever gaat uit van het principe van dubbele veiligheid: bij lekkage van stookolie moet altijd een tweede barrière aanwezig zijn om de gelekte vloeistof op te vangen.
De meest voorkomende defecten en risico's op beschadiging van oude stookolietanks
Eerdere olietanks, die tot begin jaren 90 verkocht werden, zijn veelal enkelwandig en moeten vandaag de dag nog in een vloeistofdichte verzamelruimte geplaatst worden. De exploitant moet zelf zorgen voor een veilig, d.w.z. "vloeistofdicht" opvanggebied, de verf regelmatig vernieuwen en ervoor zorgen dat er geen voorwerpen in het opvanggebied komen en ervoor zorgen dat het metselwerk voldoende stabiel is. Deze voortdurende onderhoudsinspanning is voor veel eigenaren van olietanks te omslachtig, vooral omdat ze zich zelden bewust zijn van de mogelijke gevolgen van aansprakelijkheid. Naast een lekkende verzamelruimte zijn ook lekke aansluitingen, defecte grenswaardesensoren, defecte vulsystemen en verouderde afzuigsystemen zwakke punten in het systeem.
Tijdens een landelijke inspectie van stookoliesystemen door verschillende deskundige organisaties werden bij meer dan 50 procent significante tekortkomingen geconstateerd. De experts gaan er daarom van uit dat zeker de helft tot tweederde van de 2,6 miljoen oude systemen in Duitsland ernstige gebreken vertoont die moeten worden verholpen.
Aansprakelijkheid voor schade door niet geteste olietanks
Als eigenaren van olietanks de toestand van hun systeem echter negeren en er schade optreedt, wordt altijd gecontroleerd of deze schade te wijten is aan onvoldoende onderhoud of onvoldoende dichtheid van het systeem: Helaas helpt onwetendheid de operator hier niet. In zo'n geval van schade is hij persoonlijk aansprakelijk voor alle schade aan het gebouw en alle mogelijke milieuschade. Als er echter een olietankverzekering of een waterschadeverzekering is afgesloten, vergoedt zelfs deze niet de schade zonder bewijs van een professionele inspectie. Vandaar ons advies: vrijwillige, regelmatige veiligheidscontroles.
Tip: laat de olietank om de vijf jaar controleren
Als u uw olietank wilt laten controleren, dient u - bij voorkeur elke vijf jaar - contact op te nemen met een specialist. Deskundigen zijn te vinden bij de onder de waterwet erkende gespecialiseerde bedrijven in de verwarmingsbouw of tankbeschermingsbedrijven. Een neutrale deskundige kan ook worden geleverd door een waterrechtelijk erkende deskundige (bijv.TÜV, DEKRA en anderen) tegen een prijs van ongeveer 100 tot 150 euro. De dichtstbijzijnde regionale expert voor een vrijwillige tankcontrole kunt u eenvoudig vinden met een landelijke postcode-zoekfunctie op www.icherer-oiltank.de
Zo kunt u zelf tekenen van slijtage aan uw olietank herkennen
Los van de gekwalificeerde keuring om de vijf jaar, dient u ook zelf de staat van uw olietank in de gaten te houden. De volgende vragen helpen u te bepalen in hoeverre uw apparatuur is verslechterd. Als u een of meer van de volgende vragen met "Ja" kunt beantwoorden, dient u zo snel mogelijk contact op te nemen met een specialist.
- Zijn er uitstulpingen in de vorm van een "olifantenpoot" in de onderste hoeken van de plastic tank?
- Is het tanksysteem vervormd, bijvoorbeeld door uitstulpingen, knikken, neiging naar de muur of iets dergelijks?
- Zakt het tankdak van de plastic tank in een zadel?
- Is de tank erg verkleurd, broos of gebarsten? Vormt de verflaag luchtbellen?
- Ruikt het naar olie of zitten er olievlekken op de vloer?
- Vertoont de muur scheuren?
- Is het verzamelgebied vervuild of gebarsten?
Heeft het zin om oude olietanks te vervangen door moderne olieverwarmingssystemen?
Omdat een modern olieverwarmingssysteem, dankzij condensatietechnologie en innovatieve oliesoorten (zwavelvrij, biokwaliteit), absoluut vergelijkbaar is met elk ander verwarmingssysteem in ecologische en technologische termen, is het nog steeds erg populair. Ook hier houden de besluiten van het Klimaatkabinet van september 2019 geen halt: tot eind 2025 mogen huiseigenaren een oliecondensatieketel plaatsen zoals voorheen bij de modernisering van hun verwarmingssystemen, en vanaf 2026 alleen nog in combinatie met een fotovoltaïsche installatie of aardwarmte. Financiering voor de installatie van nieuwe olieverwarmingssystemen is slechts beschikbaar tot eind 2019.
De dubbelwandige tanksystemen van nu voldoen niet alleen aan de huidige veiligheidsnormen, ze scoren ook punten met vele andere voordelen: Er is geen verzamelruimte, waardoor de benodigde ruimte voor het olietanksysteem tegenwoordig veel minder is dan vroeger. Condensatietechniek en goede thermische isolatie leiden tot een lager olieverbruik en de verbranding is minder vervuilend. Ook de geur van stookolie is niet meer aan de orde, want moderne olietanks en de oliedragende accessoires zijn meestal geurdicht. In dit opzicht loont het zeker de moeite om het oude stookolietanksysteem te vervangen door een nieuw exemplaar.
